Betico Steel
وجّه وزير الأشغال في حكومة تصريف الأعمال علي حمية نداء بعد توقف التغذية بالكهرباء، وقال “على المعنيين أن يدركوا أنّ المطار ومرفأ بيروت هما خطان أحمران ويجب تزويدهما بالكهرباء تحت أي ظرف كان”، مشيرا إلى أن “الخطة البديلة التي اعتمدناها مساء اليوم وتقوم على المولّدات هي خطة طوارئ وليست حلًّا مستدامًا”.
وكانت المعلومات افادت عن “توقف تزويد مطار بيروت الدولي بالتغذية الكهربائية بسبب توقف تشغيل معملي دير عمار والزهراني”، مشيرةً الى أنه “يعمل حاليًا على المولد الكهربائي حتى نفاد مادة المازوت”.
من جهته ، نقل موقع mtv عن مدير مطار بيروت الدولي فادي الحسن قوله أنّ المطار سيعمل بناء على خطة الطوارئ، شارحًا أنّ “هناك 4 مولّدات تُزوّد المطار بالتيار ستعمل 24/24 في غياب الكهرباء لتأمين استمرارية هذا المرفق”.
وحذّر الحسن من “استمرار انقطاع التيار الكهربائي لما يشكّل من خطورة خصوصًا أن لا قدرة للمولدات على العمل لأيام وعلى مدار الـ24 ساعة”. وأضاف: “ما يحصل ليس منطقيًّا وليس أيضًا أمراً سليمًا فلا مطار في العالم “بيمشي بس عالمولّدات”.
وردا على سؤال عن المدّة الزمنية التي يمكن استمرار تأمين التيار للمطار عبر المولّدات،اجاب احسن : “لا يمكن الجزم ولكنّ الخطر موجود وعلى الدولة إيجاد حلّ سريع”. وطمأن الحسن أنّه يمكن تشغيل المطار بـ3 مولدّات إذا ما انطفأ مولّد”.